Nobby Nic

[bikegeissel]

Hallihallohallöle
Ich habe in den letzten Tagen 2 Meinungen zum Nobby Nic gehört.

Beide Meinungen waren voll des Lobes
Der Nobby Nic
- ist leicht
- hat ordentlich Grip
- wirft Dreck schnell wieder ab.
- baut nicht zu breit
- DIE Alternative zum Fatal Bert, wenn man keinen so breiten Reifen haben möchte
- kann man sehr gut auch mit wenig Druck fahren
- auch auf Schnee und Eis verhältnismäßig guter Grip und Seitenhalt

OK - da ich evtl. demnächst bei Carotta mal breitere Pneus aufziehen wollte, werde ich den Lobhudeleien mal vertrauen.

[m.]

Habe ich auch alles gehört!
Und auch die Stollen sollen halten (also nicht abreißen meine ich).

Was mich bisher noch abhält (außer dem hohen Prteis natürlich ) ist allerdings die noch ausstehenden Langzeitbeobachtungen bezüglich Pannensicherheit und Haltbarkeit!
Ich gebe nämlich nicht wegen den paar Gramm weniger deutlich mehr als beispielsweise für einen Big Jim aus, wenn der Reifen dann nur halb so lang hält!

Die eierlegende Wollmilchsau (oder wie hieß das noch? ) wird es meiner Meinung nach nie geben...

Aber Danke, dass du uns den Dauertester machst!

[Janny]

Hab' den neulich für 25 gesehen. Die anfänglichen Wahnsinnspreise scheinen also zu bröckeln.

[Janny]

Und wieso steht das hier in den Terminen? Technik fängt zwar auch mit Te an...

[lupi]

Habe ich auch alles gehört!
Und auch die Stollen sollen halten (also nicht abreißen meine ich).

Was mich bisher noch abhält (außer dem hohen Prteis natürlich ) ist allerdings die noch ausstehenden Langzeitbeobachtungen bezüglich Pannensicherheit und Haltbarkeit!
Ich gebe nämlich nicht wegen den paar Gramm weniger deutlich mehr als beispielsweise für einen Big Jim aus, wenn der Reifen dann nur halb so lang hält!

Die eierlegende Wollmilchsau (oder wie hieß das noch? ) wird es meiner Meinung nach nie geben...

Aber Danke, dass du uns den Dauertester machst!

solange es den Big Jim noch geben mag.

[bikegeissel]

Und wieso steht das hier in den Terminen? Technik fängt zwar auch mit Te an...

[Sofax]

habe gestern auch einen NN gesehen. Da ein anderer gerade bei seinem Crosser am Flicken war, haben wir uns derweil den NN angesehen. Bei der Kälte (-4°C zu dem Zeitpunkt) waren die noch Stollen erstaunlich weich was wirklich für seinen Grip spricht.
Könnte ich mir auch mal vorstellen zu fahren. Aber solange meinen Conti Gravitys noch halten (und das tun sie im Moment zu meiner höchsten Zufriedenheit mit viel Grip im Schlamm auf Eis und mit guten Schlammbefreiungsfähigkeiten) werde ich die wohl mal noch fahren und auf fallende Preise hoffen.

[bikegeissel]

exakt so sehe ich das auch
Ich warte noch bis ich ein paar langeziterfahrungen bekomme-
Wobei - beide Leute sind täglich auf den Bikes und fahren den Reifen jetzt seit ca. 3 Monaten...

[Janny]

Der aufmerksame Bike Leser hat sicher gesehen, dass transalp24 den NN für 21,90 hat, oder?

[bikegeissel]

Der aufmerksame Bike Leser hat sicher gesehen, dass transalp24 den NN für 21,90 hat, oder?

Nun, da ich keine "Bike" oder ähnliches lese...
bin ich auf die Information durch aufmerksame Leser angewiesen
Dankeschön!

[bikegeissel]

So, heute den Nobby Noc 2.4 auf Carottas Socken gezogen und die erste Ausfahrt ins Gelände gemacht.

Auweia - wie geil war denn das?
Kaum spürbar mehr Rollwiedersatnd als die Little Alberts (2.1!) Dafür höllisch Grip - das merkte ich heute vor allem im Matsch und im Sand. Der NN surft durch Sand als ob's nix wär.
Und: Mit 2.0 bar fährt man wie auf'm Fully

Ich darf mich äußerst begeistert zeigen

[Britney Spears]

2,4? Pfff, du DDD-Kiddie
Mal sehen, wen ndie Tioga auf sind, irgendwann mal, werde ich mir auch mal neue Mäntel für's Hardtail (wen ndas Geld denn endlich mal da ist) holen, wenn die NNs wirklich so gut sind, werde ich die mal auf die Liste setzen.

[bikegeissel]

2,4? Pfff, du DDD-Kiddie
Mal sehen, wen ndie Tioga auf sind, irgendwann mal, werde ich mir auch mal neue Mäntel für's Hardtail (wen ndas Geld denn endlich mal da ist) holen, wenn die NNs wirklich so gut sind, werde ich die mal auf die Liste setzen.

OK, eindeutige Schwäche sind die recht weichen Noppen an der Reifenaußenseite - die machen _nur_ auf der Straße in Kurvenlage bemerkbar. Aber ich will mit Carotta ja nicht auf Asphalt in der Kurve schnell sein, sondern im Gelände

[Sofax]

sag mal, wie sind denn deine Lebensdauererfahrungen mit dem NN mittlerweile???
da er ja die gleiche Karkasse wie der Racing Ralph hat interessiert mit das ganz besonders. Zumal bei den RR die ich hatte das Profil meist schon nach ca. 500km runter war und auch die Gesamtlebensdauer kaum darüber hinausgegangen ist....
(ist allerdings jetzt schon 3 Jahr her, so das ggf. auch die RR-Karkasse mittlerweile verbessert sein könnte ????)

[bikegeissel]

Meine NN Mitfahrer sind den kompletten Winterpokal damit gefahren.
1. http://www.mtb-news.de/winterpokal/details.php?u=24566
2. http://www.mtb-news.de/winterpokal/details.php?u=14847

Ich schätze, dass beide wesentlich mehr als 500km damit gefahren sind.
Es scheint also so, als ob Deine Erfahrungen auf die "alte" Karkasse aufbaut.