Ein Singlespeeder für Sofax
Moderator:m.
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Ist schon weg, war hier: http://www.eingangrad.de/wbb/thread.php ... ight=pista
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http://cgi.ebay.de/Campagnolo-Record-St ... dZViewItem
Oder hier Sofortkauf (Die Gruppe kenne ich nicht): http://cgi.ebay.de/Campagnolo-XENON-Ste ... dZViewItem
Oder http://cgi.ebay.de/Campagnolo-Centauer- ... dZViewItem
Bauhöhe nachfragen!
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Ach ja: Du musst aufpassen: Es gibt bei den älteren Gabeln und Steuersätzen nicht nur den normalen 1'' Standard, sondern noch mindestens einen italienischen (Davon ist zur Zeit z.B. ein Super Record Steuersatz auf ebay!) und einen französischen.
Wobei ich jetzt noch nicht mal weiß, was dein aktuell verbauter für ein Maß hat!
Ich schätze zwar mal: Standard - aber man weiß ja nie...
(Vielleicht steht es oben auf der Dichtung deines Steuersatzes)
Im Singlespeedforum und/oder im IBC war irgendwann mal ein Thread dazu...
Wobei ich jetzt noch nicht mal weiß, was dein aktuell verbauter für ein Maß hat!
Ich schätze zwar mal: Standard - aber man weiß ja nie...
(Vielleicht steht es oben auf der Dichtung deines Steuersatzes)
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Zum Thema ITA-Innenlager: http://www.eingangrad.de/wbb/thread.php ... post130058
Womit auch geklärt wäre, warum es sich gegen die Tretrichtung rausdreht...
Womit auch geklärt wäre, warum es sich gegen die Tretrichtung rausdreht...
oben auf dem Steuersatz steht was - werd ich morgen mehr wissen!
Aber jedenfalls ist das Oil of Olaz äh Rohlaff äh Rohloff da! alles andere wie Nobby Nic und SLR und schwarzer Stahlvorbau ist mal voerst installiert. Z.Th. Ahead Adapter: s. SSF
Steuersätze verfolge ich jetzt!! das kriegen wir auch noch hin
Aber jedenfalls ist das Oil of Olaz äh Rohlaff äh Rohloff da! alles andere wie Nobby Nic und SLR und schwarzer Stahlvorbau ist mal voerst installiert. Z.Th. Ahead Adapter: s. SSF
Steuersätze verfolge ich jetzt!! das kriegen wir auch noch hin
2010?
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wie erkenne ich denn das? steht nur 22,2 Stem drauf...m. hat geschrieben:Ach ja: Du musst aufpassen: Es gibt bei den älteren Gabeln und Steuersätzen nicht nur den normalen 1'' Standard, sondern noch mindestens einen italienischen (Davon ist zur Zeit z.B. ein Super Record Steuersatz auf ebay!) und einen französischen.
Wobei ich jetzt noch nicht mal weiß, was dein aktuell verbauter für ein Maß hat!
Ich schätze zwar mal: Standard - aber man weiß ja nie...
(Vielleicht steht es oben auf der Dichtung deines Steuersatzes)
Im Singlespeedforum und/oder im IBC war irgendwann mal ein Thread dazu...
hoffe ja schon, dass ich einen Standardsteuersatz verwenden kann!
Zuletzt geändert von Sofax am Sa, 08 Apr 2006 16:12, insgesamt 1-mal geändert.
2010?
So, mittlerweile ist auch der Aheadadapter angekommen!!!! Jetzt hat es jedoch sooo lange gedauert, dass ich mich inzwischen schon so mit dem Stahlvorbau angefreundet habe, dass er wohl drauf bleiben darf!
Damit werde ich bei nächster Gelegenheit auch die Ahead-Sammlung wieder mit nach Tdf bringen.
Jetzt aber zum neuen Thema:
Für den Freilauf werde ich wohl ein ACS-Ritzel auf das ITA 35x24-Gewinde draufwürgen. Sofern das geht, wird es ja auch halten ...
Für die Fixed-Variante bietet sich ggf. das folgende HR zur Ersteigerung an:


Jetzt die Frage: es handelt sich offenbar um eine Campa Pista-Nabe. Allerdings wohl offenbar ohne Kontergewinde. Kann das sein? falls ja, wie ist denn dann wirkungsvolles Bremsen via Beinkraft möglich?
hier noch ergänzend die Erklärungen des Verkäufers:
Damit werde ich bei nächster Gelegenheit auch die Ahead-Sammlung wieder mit nach Tdf bringen.
Jetzt aber zum neuen Thema:
Für den Freilauf werde ich wohl ein ACS-Ritzel auf das ITA 35x24-Gewinde draufwürgen. Sofern das geht, wird es ja auch halten ...
Für die Fixed-Variante bietet sich ggf. das folgende HR zur Ersteigerung an:


Jetzt die Frage: es handelt sich offenbar um eine Campa Pista-Nabe. Allerdings wohl offenbar ohne Kontergewinde. Kann das sein? falls ja, wie ist denn dann wirkungsvolles Bremsen via Beinkraft möglich?
hier noch ergänzend die Erklärungen des Verkäufers:
????Nach Aussage von Campa Deutschland gibt es nur ein Maß für den Schraubkranz. Ich habe auch mit unserem Vereinsschrauber gesprochen, der hat mir das ebenfalls bestätigt. Hier die Technisch-Hotline von Campa; 0214-2069520 o. 25.Dann ist durch das Festziehen mit der "KETTENPEITSCHE" und durch den Zug beim vorwärts fahren der Kranz so fest, mir ist es noch nie passiert, dass sich der Kranz gelöst hat. Aber ich denke in einem guten Radladen oder Metallwarenladen wirst Du auch einen passenden Konterring bekommen.
2010?
