Ein Singlespeeder für Sofax

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lupi
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Beitrag von lupi » Do, 30 Mär 2006 17:35

weh tut was anderes

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Beitrag von m. » Fr, 07 Apr 2006 15:04

Gerald: In den Nelly-Aufbauthread im Singlespeedforum schauen und danach Spliff kontaktieren - der will sich hinter die Dichtungen klemmen!

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Beitrag von Sofax » Fr, 07 Apr 2006 15:08

m. hat geschrieben:Gerald: In den Nelly-Aufbauthread im Singlespeedforum schauen und danach Spliff kontaktieren - der will sich hinter die Dichtungen klemmen!
Es muss "Nelli" heißen
2010?

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Beitrag von Sofax » Fr, 07 Apr 2006 15:34

m.
sag mal, wo im SSF genau hast du gemeint bietet jemand einen Campa Steuersatz an?
2010?

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Beitrag von m. » Fr, 07 Apr 2006 17:36


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Beitrag von m. » Fr, 07 Apr 2006 20:53


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Beitrag von m. » Fr, 07 Apr 2006 21:13

Ach ja: Du musst aufpassen: Es gibt bei den älteren Gabeln und Steuersätzen nicht nur den normalen 1'' Standard, sondern noch mindestens einen italienischen (Davon ist zur Zeit z.B. ein Super Record Steuersatz auf ebay!) und einen französischen.

Wobei ich jetzt noch nicht mal weiß, was dein aktuell verbauter für ein Maß hat!
Ich schätze zwar mal: Standard - aber man weiß ja nie... :roll:
(Vielleicht steht es oben auf der Dichtung deines Steuersatzes)

Im Singlespeedforum und/oder im IBC war irgendwann mal ein Thread dazu...

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Beitrag von m. » Sa, 08 Apr 2006 0:22

Zum Thema ITA-Innenlager: http://www.eingangrad.de/wbb/thread.php ... post130058

Womit auch geklärt wäre, warum es sich gegen die Tretrichtung rausdreht...

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Beitrag von Sofax » Sa, 08 Apr 2006 1:50

oben auf dem Steuersatz steht was - werd ich morgen mehr wissen!

Aber jedenfalls ist das Oil of Olaz äh Rohlaff äh Rohloff da! alles andere wie Nobby Nic und SLR und schwarzer Stahlvorbau ist mal voerst installiert. Z.Th. Ahead Adapter: s. SSF :evil:

Steuersätze verfolge ich jetzt!! das kriegen wir auch noch hin
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Beitrag von Britney Spears » Sa, 08 Apr 2006 2:05

Bild?
Bild

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Beitrag von m. » Sa, 08 Apr 2006 8:46

Sicher, dass der Aheadadapter nicht passt? Nachgemessen? Vielleicht hast du ja den Syncros in 1 1/4'' gekauft? :D

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Beitrag von Sofax » Sa, 08 Apr 2006 13:51

m. hat geschrieben:Ach ja: Du musst aufpassen: Es gibt bei den älteren Gabeln und Steuersätzen nicht nur den normalen 1'' Standard, sondern noch mindestens einen italienischen (Davon ist zur Zeit z.B. ein Super Record Steuersatz auf ebay!) und einen französischen.

Wobei ich jetzt noch nicht mal weiß, was dein aktuell verbauter für ein Maß hat!
Ich schätze zwar mal: Standard - aber man weiß ja nie... :roll:
(Vielleicht steht es oben auf der Dichtung deines Steuersatzes)

Im Singlespeedforum und/oder im IBC war irgendwann mal ein Thread dazu...
wie erkenne ich denn das? steht nur 22,2 Stem drauf... :?
hoffe ja schon, dass ich einen Standardsteuersatz verwenden kann!
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Zuletzt geändert von Sofax am Sa, 08 Apr 2006 16:12, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von Sofax » Sa, 08 Apr 2006 13:52

Britney Spears hat geschrieben:Bild?
besser so?
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Beitrag von m. » Sa, 08 Apr 2006 14:39

Na ja, ich denke, wir müssen einfach annehmen, dass es Standard ist.
Beim Einbau werden wir dann Gewissheit kriegen. Oder auch nicht. :D

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Beitrag von Sofax » Mo, 22 Mai 2006 15:23

So, mittlerweile ist auch der Aheadadapter angekommen!!!! Jetzt hat es jedoch sooo lange gedauert, dass ich mich inzwischen schon so mit dem Stahlvorbau angefreundet habe, dass er wohl drauf bleiben darf!
Damit werde ich bei nächster Gelegenheit auch die Ahead-Sammlung wieder mit nach Tdf bringen.


Jetzt aber zum neuen Thema:
Für den Freilauf werde ich wohl ein ACS-Ritzel auf das ITA 35x24-Gewinde draufwürgen. Sofern das geht, wird es ja auch halten ... :-D



Für die Fixed-Variante bietet sich ggf. das folgende HR zur Ersteigerung an:

Bild
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Jetzt die Frage: es handelt sich offenbar um eine Campa Pista-Nabe. Allerdings wohl offenbar ohne Kontergewinde. Kann das sein? falls ja, wie ist denn dann wirkungsvolles Bremsen via Beinkraft möglich?

hier noch ergänzend die Erklärungen des Verkäufers:
Nach Aussage von Campa Deutschland gibt es nur ein Maß für den Schraubkranz. Ich habe auch mit unserem Vereinsschrauber gesprochen, der hat mir das ebenfalls bestätigt. Hier die Technisch-Hotline von Campa; 0214-2069520 o. 25.Dann ist durch das Festziehen mit der "KETTENPEITSCHE" und durch den Zug beim vorwärts fahren der Kranz so fest, mir ist es noch nie passiert, dass sich der Kranz gelöst hat. Aber ich denke in einem guten Radladen oder Metallwarenladen wirst Du auch einen passenden Konterring bekommen.
???? :?
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