so, die beiden Sockel sind natürlich da, und auch ich bin wieder da!
Kucken wir uns also mal die Situation an:
jetzige Situation (Bild 1):

Versuchsgestaltung:
da ich den jetzt eingeschraubten Sockel mit *angemessenem Kraftaufwand* nicht lösen konnte wurde für den Versuchsaufbau mit den alternativen Sockeln das rechte Gabeltauchrohr ausgewählt. Alternativsockel 1 (Bild 2):

Alternativsockel 2 (Bild 3):

Befunde:
1) beide Sockel lassen sich gut einschrauben
2) der Außensechskant (Bild 2) bzw. die Schraubflanken (Bild 3) sind weiter vom Gewindeende entfernt als in der Ausgangssitutation (Bild1)
3) unter Beibehaltung des Außensechskants (Bild 2) bzw. der Schraubflanken (Bild 3) wird der Sockel auch mit gekürzter Bremsaufnahme länger als in der Ausgangssituation
Diskussion:
der Bremshalterhalter (s. Bild 1) wird durch den Außensechskant bzw. die beiden Schraubflanken gehalten. Diese Funktion muss daher unter Anwendung einer der Alternativen bestehen bleiben. Der Abstand von der Bremsleitungshalteraufnahme im Rückholfederloch bis zur Fixierung an Außensechskant bzw. Schraubflanken wird bei beiden Alternativen größer als der am Bremsleitungshalter verfügbare Abstand.
Ergebnis:
Alternative 1 und Alternative 2 können nicht sinnvoll angewendet werden.
Hast du oder andere Leser weitere Lösungsalternativen?