Es ist kaum zu fassen, das ganze Zimmer voll mit Fahrradzeux, unzählige Klein- und Kleinstteile - aber kein verdammter Kloben, ich habe wirklich ALLES auf den Kopf gestellt!
Sprich es gab noch keine Probefahrt heute, sondern ein nerviges Gesuche, Wiederaufräumen und Vollstauben des Zimmers.

Zum Rad: Bremse mit langem Schenkelmaß habe ich nicht mehr gefunden, brauche ich also tatsächlich. Einen schwarzen Bremshebel habe ich noch gefunden, ich hatte damals nur einen meiner wunderschönen Dia-Compe BRS-500 kaputt gebastelt.
Eine Klemmschraube fehlte am hinteren Schutzblech. Abhilfe: Gaffer.
Kettenblatt und Ritzel wird wohl gehen, ich werde erstmal 50:20 fahren, das Ritzelpaket hinten also drauflassen, mit Kettenlinie hinten etwas zu weit innen, aber nicht so schlimm, die Zähne sind eh ein wenig nach vorne außen gebogen, also genau in Richtung des Kettenlaufs.
Die schönen Pedale müssen leider runter, an einem fehlt die Abschlusskappe, die nicht nur kosmetisch ist, sondern auch den Käfig fixiert. Da habe ich aber noch die kleinen Bärentatzen von Mr. T liegen.
LENKER!

Immer großes Thema, und hier auch wieder. Gerade bei so einem Rad, dessen Einsatzzweck noch alles werden kann, das als "Schrottrad" kaum Vorgaben beachten muss...
Der verbaute muss runter, erstens ist er sehr schmal (36 cm Mitte-Mitte!), zweitens etwas verzogen (ein Lenkerende steht deutlich höher angewinkelt, sieht man sogar auf dem Bild) und drittens eh nicht mehr sehr vertrauenserweckend, sehr leicht und im Klemmbereich mit Spuren und so... Eigentlich sollte also der Rennlenker ran, den ich noch liegen hatte - bis ich den einfädeln wollte... 25.4er Klemmung!
Tja, da wurde mir klar, das mir alles offen steht: Flatbar, Riser, Omalenker - oder der Moustache-ähnliche Trainingsbügel (den ich damals zuerst am gelben De Rosa hatte), den ich noch liegen habe... Letzterer wurde es jetzt erstmal, er sieht an dem Rad ziemlich geil aus, besser als damals am De Rosa, vielleicht weil das Steuerrohr deutlich länger ist (der Rahmen hat 58 cm, das De Rosa hatte so 53 oder 54 cm). Bremshebel kommen erstmal weit innen in Moustache-Position, also für die Hände in Flatbarstellung vorn in den Bogen.
Bin schon gespannt, wie sich das fahren wird! Ging ja nun leider nicht, ohne Sattel...
Optisch mag ich das Rad jedenfalls von Stunde zu Stunde mehr leiden, noch mehr jetzt mit dem Lenker, das hat so was Randonneurhaftes, Authentisches, wurde ja auch offensichtlich wirklich ausgiebig benutzt.... Rahmen, Gabel und das mit diesen irgendwie perfekt passenden Schutzblechen - super.
Zum Pendler werde ich sicher nicht (wohin sollte ich auch pendeln

), aber ich muss seit gestern andauernd an Jehuda denken.
