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Beitrag von bikegeissel » Do, 17 Jul 2008 11:10

im Gegensatz zu dem Hipstergefährt ein Posting vorher, ein serh schöner Anblick :)

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Beitrag von Sofax » Do, 17 Jul 2008 15:52

unter einem Hipstergefährt verstehe ich übrigens was anderes

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Beitrag von bikegeissel » Do, 17 Jul 2008 16:37

Keine Bremse -> Fixie -> Hipstergefährt...

Wobei: Wofür idt eigentlich die Drehmomentabstützung an der Hinterachse?
Rücktritt? :shock:

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Beitrag von m. » Mo, 01 Sep 2008 20:02

Hier die Bilder von dem verkupferten Rad, das ich am Wochenende erwähnt hatte:
Original von frankie four
Hier nochmal der Kupferrenner von Coleman Horn oder einem aus seinem Team

Bild
Bild

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Beitrag von bikegeissel » Mo, 01 Sep 2008 20:03

Schon wieder so ein Hipstergefährt? :D

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Beitrag von m. » Mo, 01 Sep 2008 20:07

bikegeissel hat geschrieben:Schon wieder so ein Hipstergefährt? :D
Die Oberfläche finde ich jedenfalls so richtig geil!!!!! :ja: :ja: :ja: :ja: :ja:

Vielleicht lasse ich mir auch irgendwann mal so was machen, wenn es nicht zu teuer ist; das ist für mich das geilste, was ich mir für meine Räder vorstellen kann...

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Beitrag von m. » Mo, 01 Sep 2008 20:30


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Beitrag von bikegeissel » Di, 02 Sep 2008 8:52

Ich habe bei uns in der "Nähe" einen Betrieb gefunden, die neben Verchromung und Eloxierung auch ein galvanische Kupferverfahren für Stahl anbieten :)
Ich tippe mal nach erster Recherche, was die Chemiesuppe so ungefähr kostet, auf einen Preis zwischen 300 und 500€ für die Verkupferung eines Fahrradrahmens.

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Beitrag von m. » Di, 02 Sep 2008 9:33

bikegeissel hat geschrieben:Ich tippe mal nach erster Recherche, was die Chemiesuppe so ungefähr kostet, auf einen Preis zwischen 300 und 500€ für die Verkupferung eines Fahrradrahmens.
:shock: :shock: :shock:

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Beitrag von bikegeissel » Di, 02 Sep 2008 9:35

m. hat geschrieben:
bikegeissel hat geschrieben:Ich tippe mal nach erster Recherche, was die Chemiesuppe so ungefähr kostet, auf einen Preis zwischen 300 und 500€ für die Verkupferung eines Fahrradrahmens.
:shock: :shock: :shock:
Ich kann natürlich völlg daneben liegen :D
Ruf mal da an und frag ;)
http://www.otr-gmbh.de/

Edith sagt noch: oder hier ;)
http://www.hoeger-galvanotechnik.de

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Beitrag von m. » Di, 02 Sep 2008 9:43

Dachte halt, man bekäme es evtl. bei Firmen, die größere Sachen verchromen, relativ günstig, weil die Verkupferung eine Vorstufe der Verchromung ist... Hängt aber wohl sicher auch von der Schichtdicke des Kupfers ab, schätze ich, wenn das ohne weiteren Schutz halten soll, darf es sicher auch nicht zu wenig sein...

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Beitrag von bikegeissel » Di, 02 Sep 2008 9:53

Man kann das übrigens mit Klarlack überlackieren - dann dürfte das sehr pflegeleicht sein.

Ansonsten musst Du regelmößig was gegen die Oxidation unternehmen ;)

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Beitrag von m. » Di, 02 Sep 2008 9:56

bikegeissel hat geschrieben:Man kann das übrigens mit Klarlack überlackieren - dann dürfte das sehr pflegeleicht sein.

Ansonsten musst Du regelmößig was gegen die Oxidation unternehmen ;)
Nein, wieso? 8)

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Beitrag von bikegeissel » Di, 02 Sep 2008 10:14

m. hat geschrieben:
bikegeissel hat geschrieben:Man kann das übrigens mit Klarlack überlackieren - dann dürfte das sehr pflegeleicht sein.

Ansonsten musst Du regelmäßig was gegen die Oxidation unternehmen ;)
Nein, wieso? 8)
Ich wieß nicht, ob das ganze noch schön aussieht, wenn's grün angelaufen ist - dann kannst Du Dein Rad ja gleich in Kupfergrün lackieren ;)

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Beitrag von Britney Spears » Mi, 03 Sep 2008 14:38

Des is a Kupferacetatgrün, du Banause.
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