LINZI - der Aufbauthread (War: Noch ohne Namen...)

Beitrag von **bikegeissel** » Mo, 28 Jan 2008 13:40

Hab halt nur nach Auktionen gesucht...
Hat aber eh noch Zeit, die Marathons, die ich habe, sind ja noch fast neu

Beitrag von **bikegeissel** » Mo, 28 Jan 2008 22:19

Sobald der Steuersatz da ist, baue ich mal weiter auf und dann teste ich mal die Laufräder auf Tauglichkeit ...

Beitrag von **bikegeissel** » Di, 29 Jan 2008 20:41

Diese Gabel kommt gehört zu Linzi

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(Natürlich die im Vordergrund)

Sofax · Beitrag von **Sofax** » Di, 29 Jan 2008 22:02

ich wollt schon sagen, die abgebildete Felge ist aber keine Schlauchreifenfelge....

Beitrag von **bikegeissel** » Mi, 06 Feb 2008 20:51

OK - Evolution is going on:

Innenlager + Kurbel montiert - vermutlich ist die Achse des Innenlagers zu lange - muss ich mal messen...
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Sattelstütze + Sattel - sehr schön

Fickende Hölle - der blöde Akku der Schuppenlampe ist leer. Also mal kurz nach drinnen und
Integrierter Stauersatz und Gabel montiert:
Gabelschaft ist natürlich zu lang - muss ca. 8cm gekürzt werden. Irgendwann nächste Woche
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Und M-Bar

Laufräder habe ich aus Spaß auch mal dran geschraubt (Bild folgt morgen) - wow - sieht schon wie ein Bike aus.

Jetzt ist erst mal Schluss - jetzt machen wir das "Sheldon Brown Memorial Projekt "

Sofax · Beitrag von **Sofax** » Mi, 06 Feb 2008 21:31

bikegeissel hat geschrieben: Fickende Hölle - der blöde Akku der Schuppenlampe ist leer.

du hast eine Akku-Schuppenlampe? was ist denn da geeignet? allerdings bräuchte ich wohl eine Akku-Dachbodenlampe: ist das dasselbe?

- jetzt machen wir das "Sheldon Brown Memorial Projekt "

ein Fixie?

Beitrag von **bikegeissel** » Do, 07 Feb 2008 8:01

Sofax hat geschrieben:
bikegeissel hat geschrieben: Fickende Hölle - der blöde Akku der Schuppenlampe ist leer.
du hast eine Akku-Schuppenlampe? was ist denn da geeignet? allerdings bräuchte ich wohl eine Akku-Dachbodenlampe: ist das dasselbe?

Vermutlich funktioniert die auch auf dem Speicher, auf dem Campingplatz im Wohnwagen oder auch einfach unter frreiem Himme.

Das gute Stück gibt's im Camping-/Outdoorfachhandel für teuer Geld oder in der einfachen Fassung im Supermarkt (bei uns real - 15 €)
Licht ist etwa wie eine Energiesparlampe 5W - reicht für rund 2h, dann wird runtergereglt. Zusätzlich gibt's noch eine LED, die für rund 15h Licht gibt, aber nicht ausreichend zum Schrauben halt.

- jetzt machen wir das "Sheldon Brown Memorial Projekt "
ein Fixie?

Tststs...
Lesen bildet

http://www.eingangradforum.de/thread.php?threadid=19152

Beitrag von **bikegeissel** » Do, 07 Feb 2008 8:28

Kostenstand für Linzi zur Zeit rund 250 € (zzgl. Teile aus der Teilekiste)
+ 2 Bier für ein paar Hilfsarbeiten

Es folgen noch 2 Bier für's Gabelschaft kürzen und Aheadkralle einschlagen.

Offen sind noch:
- Schutzbleche (evtl. Teilekiste), Reflektoren (evtl. Teilekiste), Beleuchtung (muss mal mal sehen, ob's nicht mit Batterie geht) und Gepäckträger.

Beitrag von **bikegeissel** » Mo, 11 Feb 2008 7:34

Gestern mal Papas Flex an den Gabelschaft gehalten - länge passt jetzt

V-Brakes angeschraubt...

Also alles nix Spektakuläres...

Diese Woche dürften dann die Bremshebel und Züge/Leitungen folgen...

Beitrag von **bikegeissel** » Fr, 15 Feb 2008 18:52

Nochmal ein paar Bilder vom Zwischenstand

Von Vorne

Hinterradbremse (ja ich weiß...)
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Hier fehlt noch ein Rahmenschützer
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Kettenlinie ist ganz OK, denke ich
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Gesamtbild
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Beitrag von **bikegeissel** » Fr, 15 Feb 2008 22:10

bikegeissel hat geschrieben:Kostenstand für Linzi zur Zeit rund 250 € (zzgl. Teile aus der Teilekiste)
+ 2 Bier für ein paar Hilfsarbeiten
Es folgen noch 2 Bier für's Gabelschaft kürzen und Aheadkralle einschlagen.

Offen sind noch:
- Schutzbleche (evtl. Teilekiste), Reflektoren (evtl. Teilekiste), Beleuchtung (muss mal mal sehen, ob's nicht mit Batterie geht) und Gepäckträger.

Neuer Kontostand:
Es kommen noch dazu:
39,78 Bestellung bei Rose (Reifen+Schläuche) - 30 € Rosegutschein, den ich noch rumfliegen hatte = 9,78 €

Ergo rund 260 €
Gabelschaft kürzen hat dann doch nichts gekostet (zumindest auf die aktuele Länge). Wird evtl. doch nochmnal 5-10mm kürzer - mal sehen.
Aheadkralle einschlagen macht dann hoffentlich demnächst der Eddy

Beitrag von **bikegeissel** » Sa, 16 Feb 2008 16:06

So, eben mal eine Probefahrt mit dem noch nicht ganz fertgen Bike...

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Eindruck: An de breiten Lenkerf muss man sich noch gewöhnen - muss ich mal auf einer längeren Ausfahrt testen - evtl. zu langer Vorbau

Steuersatz ist jetzt unten spielfrei - dafür wackelt's jetzt am oberen Ende wie ein Lämmerschwanz

Evtl. habe ich da auch was falsch gemacht - mal sehen...

Bremswirkung kommt mir noch was schwach vor - kann man bestimmt noch was dran verbessern - muss ich nochmal was dran rumprobieren....

Sattel noch 2-3cm hoch

Linzi wird langsam

Beitrag von **bikegeissel** » So, 17 Feb 2008 14:05

bikegeissel hat geschrieben: Steuersatz ist jetzt unten spielfrei - dafür wackelt's jetzt am oberen Ende wie ein Lämmerschwanz Evtl. habe ich da auch was falsch gemacht - mal sehen...

Ahhhh - die Erkenntnis des Tages - Aheadkralle einschlagen und Aheadkappe festziehen - jetzt ist's auch oben Bombenfest

Bei integrierten Steuersätzen ist die Aheadkappe Teil des stabilisierenden Systems!

Ergo -> Linzi ist fertig (zumindest fahrfertig)

Gleich gibt's den ersten Familienausflug - dann werden wir sehen...

Sofax · Beitrag von **Sofax** » So, 17 Feb 2008 16:50

schonmal ganz hübsch geworden!
Sag mal, auf deiner Ausgabenliste müssen ja die Bremskabel ganz oben liegen, oder lieg ich da falsch???

Beitrag von **bikegeissel** » So, 17 Feb 2008 18:42

Rahmen inkl. Versand: 50,50 €
Gabel inkl. Versand: 10,09 €
Steuersatz: 33,50 €
Kettenblatt: 16,50 €
XT-Bremsen: 39,95 € (vermutlich tausche ich die noch gegen die LX-Bremsen an einem anderen Bike)
Nokons: 33,30 €
Reifen: 9,78 € (kommen noch)
Zusätzlicher Bremszug: 2,50 €
Der Rest: Teilekiste...

Und wie ich jetzt beim Nachrechnen sehe, habe ich die Reifen 2x in meiner Rechnung drin gehabt...
Aktueller Stand als rund 220 €