From shifter to singlespeeder

[bikegeissel]

Ich mach den Fred schon mal auf, obwohl ich nicht dazu komme, die nötigen Umbauarbeitenh vorzunehmen.
Ich habe da noch so ein Felt - stadttaugliches - Rad.
Die dort angebrachte Gangschaltung stört inzwischen mein ästhetisches Empfinden
Also muss aus dem Bike ein Singlespeeder werden - leider mit Kettenspanner, weil ich wohl kein austauschbares Ausfallende habe.
Schweißarbeiten wird's nicht geben!

Ich stelle in den nächsten Tagen mal Fotos mit Fragen und Bemerkungen hier rein, was ich so alles ändern möchte.

Hilfestellungen und dumme Kommentare sind gerne gesehen

[m.]

Aber klaro doch.

[Sofax]

beachte ggf. folgende Auktion: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :B:SS:DE:1

[bikegeissel]

Hm... wenn ich das richtig verstehe, spare ich den Kettenspanner...
Aber ich fahre keine Disc-Brakes?!
Und... Ich müsste ein Laufrad einspeichen (lassen)...
UND! Noch etwas früh - vor dem Umzug gibt das nix... Ich will sowas auch nicht auf Vorrat kaufen im Moment...

[bikegeissel]

Ahhhlso...
Es geht um folgendes schicke Velo:


Neu gekauft im September 2004 - bisher kaum gefahren.
Ist absolut Stadt-, Straßen und Forstwegtauglich. So soll es auch bleiben.
Meine Änderungswünsche
- Lenkerhörnchen weg - dafür ordentliche Griffe dran. Storck?
- Pedale mit Reflektoren(!) - Gibt's ds Bärentatzen oder evtl. Shimano SPD Pedal PD-M 324-artige mit Reflektoren?
- Schutzbleche (Foto weiter unten)
- Gepäckträger mit StVO konformem Reflektor
- Antrieb zum Singlespeeder umbauen: Evtl. 42:15 oder 44:15... (Fotos weiter unten)

Schutzblechbefestigung hinten? Wie geht's und was geht?


Schutzblechbefestigung vorne? Wie geht's und was geht? Die Lampe vorne muss meiner Meinung nach so bleiben...


Kurbel und Kettenblätter vorne


Schaltwerk und Ritzelpaket hinten...
Seh ich das richtig? Austauschbares Ausfallende? Kann ich mir den Kettenspanner evtl. doch sparen?


Input bitte

[m.]

beachte ggf. folgende Auktion: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :B:SS:DE:1

Die ist doch erstens Disc-Version und zweitens Versand nur in den USA.

Die normale Version bekommt man doch ohne Probleme in Deutschland.

[MaRs]

und wieder wird ein rad kastriert.
es gibt auch reflektoren für die 324, allerdings sind sie nur noch einseitig nutzbar.

[bikegeissel]

und wieder wird ein rad kastriert.
es gibt auch reflektoren für die 324, allerdings sind sie nur noch einseitig nutzbar.

Ich suche halt Pedale, die ich mit "normelen" Schuhen und auch mit Cleats fahren kann. Reflektoren, um das Rad halt StVO konform zu halten.

[m.]

- Pedale mit Reflektoren(!) - Gibt's ds Bärentatzen oder evtl. Shimano SPD Pedal PD-M 324-artige mit Reflektoren?
- Schutzbleche (Foto weiter unten)
- Gepäckträger mit StVO konformem Reflektor
- Antrieb zum Singlespeeder umbauen: Evtl. 42:15 oder 44:15... (Fotos weiter unten)

Schutzblechbefestigung hinten? Wie geht's und was geht?


Schutzblechbefestigung vorne? Wie geht's und was geht? Die Lampe vorne muss meiner Meinung nach so bleiben...


Kurbel und Kettenblätter vorne


Schaltwerk und Ritzelpaket hinten...
Seh ich das richtig? Austauschbares Ausfallende? Kann ich mir den Kettenspanner evtl. doch sparen?


Input bitte

Reflektoren kann man an fast allen Bärentatzen und ich glaube auch an den Shimano Kombis montieren. Kriegt man billig in jedem Fahrradladen.

Schutzbleche und Gepäckträger hinten dürfte alles gehen, da hast du also freie Auswahl.

Vorn fehlt die normalerweise an Starrgabeln vorhandene untere Befestigung. Ich glaube aber, dass es da Lösungen extra für Federgabeln gibt, wo für unten eine Schelle dabei ist.
Falls du dich dafür entscheidest, "richtige" Schutzbleche (? la SKS Bluemels) zu verbauen, würde ich da mal nachforschen.
Ansonsten gibt es aber durchaus überzeugende Plastikschutzblechsysteme. Ich fahre seit jeher ohne Probleme solche.

Kurbel: Wie immer zwei Blätter abbauen, eines lassen. Oder halt das große durch einen Rockring ersetzen, als Hosenschutzring.

Hinten entweder ENO (teuer) oder ganz einfach (Kosten ca. 5?) Kassette durch Plastikspacer (kriegst du von mir) und DX-Ritzel ersetzen. Zum Spannen einfach den aktuellen Spanner nehmen.

Das ist kein austauschbares Ausfallende, sondern Schaltauge.
Also nix mit Kettenspanner sparen, außer mit einer ENO.

[bikegeissel]

OK - dann werden es wohl die 324 Pedale... Oder gibt's eine bessere Pedalkombi (Für SPD Cleats)?
Bluemels schein die richtigen Schutzbleche zu sein... Müssten eigentlich passen - breitere Reifen als die Marathons mache ich mir eh nicht drauf...

[m.]

Apropos Bluemels: Ich sehe da gerade im unteren Drittel noch zwei Knubbel hinten an den Tauchrohren der Gabel. Schau mal nach - das dürfter eigentlich die Anbaumöglichkeit für die Schutzbleche sein!
Die ich übrigens in jedem Fall im Bikeshop kaufen würde, mit dem Bike dabei.

Pedale habe ich bei Rose gerade welche gesehen, die ich für besser halte, weil sie schon die neue, offene Konstruktion haben, und außerdem deutlich bessere Lager:




http://www.roseversand.de/rose_main.cfm ... =0&CID=175


Ansonsten gibt es auch diese Platten, die du einfach in normale Shimano-Clickies einrasten kannst:


http://www.roseversand.de/rose_main.cfm ... =0&CID=175

[bikegeissel]

Ich könnte einen Point Kettenspanner bei eBay bekommen (scheint billig wegzugehen) - das wäre doch mal was

[m.]

Über den habe ich schon viel Negatives gehört, was die Funktion und die Haltbarkeit angeht. Allerdings auch schon Stimmen, die sagten, er funktioniere gut und unauffällig.

Ich persönlich würde immer ein altes Schaltwerk nehmen - das ist funktionell in jedem Fall das Beste.