Ein Fixie für die Geißel

[bikegeissel]

Bla
So, da ich es lange vor mir hergeschoben hatte, jetzt aber endlich die versprochenen Bilder von letzter Woche

Vince sieht im Rohzustand also so aus









Besonders lecker finde ich die Gabel





Und jetzt mir nicht, ich soll aufräumen oder sauber machen

[Britney Spears]

Nein, aber die Dosen leeren, hop hop

[bikegeissel]

Eine Dose war bereits leer - das Schaltauge (?) musste ja irgendwo hin
Die beiden anderen Dosen sind bereits geleert - stets zu Diensten die Dame

[m.]

René - wie wäre es mit diesen Kurbeln: http://www.eingangrad.de/wbb/thread.php ... post128672

Meiner Meinung nach die schönsten überhaupt!

[bikegeissel]

René - wie wäre es mit diesen Kurbeln: http://www.eingangrad.de/wbb/thread.php ... post128672

Meiner Meinung nach die schönsten überhaupt!

??? XTR Kurbeln? 170mm ???
Ich finde die Kurbeln ja auch geil, aber:
Nee - also nee - ich glaube Vince muss im Wesentlichen mit silber/chromfarbenen Komponenten aufgebaut werden...
Irgendwie will eine XTR Kurbel dazu nicht passen - außerdem muss ich hier ja nicht so auf auf harten Geländeeinsatz hinarbeiten - etwas filigraner darf's ruhig sein

[m.]

René - wie wäre es mit diesen Kurbeln: http://www.eingangrad.de/wbb/thread.php ... post128672

Meiner Meinung nach die schönsten überhaupt!

??? XTR Kurbeln? 170mm ???
Ich finde die Kurbeln ja auch geil, aber:
Nee - also nee - ich glaube Vince muss im Wesentlichen mit silber/chromfarbenen Komponenten aufgebaut werden...
Irgendwie will eine XTR Kurbel dazu nicht passen - außerdem muss ich hier ja nicht so auf auf harten Geländeeinsatz hinarbeiten - etwas filigraner darf's ruhig sein

Du Olm - die Dura Ace im letzten Beitrag natürlich!

[bikegeissel]

Seit wann scrolle ich denn zum Ende eines Threads?

Ja - die wär wahrhaftig was...

[m.]

Seit wann scrolle ich denn zum Ende eines Threads?

Ja - die wär wahrhaftig was...

Und er will sogar mit sich handeln lassen...

Innenlager ist 4-Kant Standard, also alle Längen zu bekommen. BB-UN72 für knapp 25? die perfekte Wahl.

Und Blätter in 130mm sind auch massig zu finden, auch bei ebay.

[m.]

Falls du sie kaufst, frag den Verkäufer am besten gleich, ob er weiß, welche Kettenlinie bei welcher Innenlagerlänge er hatte.

Ansonsten einen neuen Thread, unter genauer Angabe der Kurbelbezeichnung, um genau das herauszufinden.

[bikegeissel]

So, Kurbeln sind mich - meins - mir

Antwort von Nimmersatt zur Kettenlinie:

optimales I'lager ist 103mm (Kettenlinie 43.5)- die Kurbel war der letzte 4kant Jahrgang, ich mein die erste DA Octalink kam dann '97 raus...

die Dura Ace I'lager (es gab von Shimano keine anderen in 103) sind noch recht teuer (meist über 30 Euro bei ebay für neu), aber ihr Geld wert - nicht kaputtzukriegen... ansonsten zB von TA noch erhältlich

[m.]

So, Kurbeln sind mich - meins - mir

Antwort von Nimmersatt zur Kettenlinie:

optimales I'lager ist 103mm (Kettenlinie 43.5)- die Kurbel war der letzte 4kant Jahrgang, ich mein die erste DA Octalink kam dann '97 raus...

die Dura Ace I'lager (es gab von Shimano keine anderen in 103) sind noch recht teuer (meist über 30 Euro bei ebay für neu), aber ihr Geld wert - nicht kaputtzukriegen... ansonsten zB von TA noch erhältlich

Jo super, dann wissen wir da auch schon Bescheid.
(Wobei: Frag' ihn lieber nochmal, ob die 43.5 für das äußere oder das innere Blatt gilt - wir müssen auf jeden Fall die vom äußeren wissen!)

Die Miche-Nabe hat bei Original 120mm Spacerung eine Kettenlinie von 42,5 mm und steht 5 mm außermittig.
Sie würde also links mit 7,5 mm und rechts mit 2,5 mm aufgespacert werden, so dass sie genau mittig eingespeicht werden kann.
Die Kettenlinie der Nabe wandert dadurch auf 47,5 mm.

Du bräuchtest also ein 103 mm + (2 x 4 mm) = 111 mm Innenlager.

110 mm BB-UN72 (XT, unverwüstlich, der Klassiker) ist erhältlich für gut 20? neu in diversen Shops.

Siehe auch hier: http://www.eingangrad.de/wbb/thread.php?threadid=4680

Da steht allerdings auch, dass die 43.5 mm wahrscheinlich für das innere Blatt der Kurbel gelten dürften, da 2-fach-RR-Kurbeln meistens 47 bis 48 mm Kettenlinie auf dem äußeren Blatt (das du ja wohl fahren willst!) haben!
Falls dem so ist (wie gesagt: Unbedingt noch mal nachfragen!), würde doch wieder das 103 mm Lager perfekt passen!

[bikegeissel]

Hm...
spontane Suche bei eBay
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7232311685
113mm! Allerdings liegt Leverkusen auf meinem Arbeitsweg und ich könnte evtl. das Porto sparen

oder das?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7231474287
107mm!

[m.]

Hm...
spontane Suche bei eBay
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7232311685
113mm! Allerdings liegt Leverkusen auf meinem Arbeitsweg und ich könnte evtl. das Porto sparen

oder das?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7231474287
107mm!

Olm!

Nix Ebay!

Und schon gar nicht 107 oder 113 wenn es 103 oder 110 sein sollen!

Erst fragen, ob mittleres oder äußeres Blatt gemeint ist mit der Kettenlinie!
Alternativ (wenn er es nicht weiß oder sich nicht sicher ist) einen Thread starten und die GENAUE Kettenlinie DIESER Kurbel auf dem äußeren Blatt erfragen!
(Du hast später KEINE Möglichkeit mehr, die Kettenlinie feinanzupassen - daher ist das so wichtig!)

Dann entscheiden, ob es die Miche Nabe sein soll (oder ist die Entscheidung schon getroffen?)!

Dann Kent (oder mich ) fragen, ob er sie dir wie oben beschrieben aufspacert und einspeicht!

Dann erst zuletzt das Innenlager mit GENAU der richtigen Länge suchen (weißt du eigentlich schon, ob es ein BSA oder ein ITAL Gehäuse ist?)!
Im Falle 103 mm bei ebay schauen (gibt es nämlich nicht mehr neu in guter Shimano-Qualität), im allen anderen Fällen neu (wenn wirklich neu geht natürlich auch ebay, wenn es wirklich billiger ist) kaufen: BB-UN72!

[bikegeissel]

[Sofax]

ich glaube, ich habe zuhause noch ein BSA BB-UN72 rumliegen - nicht neu, aber nah dran. Länge müsste ich aber noch nachsehen.