Ein Fixie für die Geißel

Rimp my Pide

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Beitrag von m. » Di, 21 Mär 2006 18:40

bikegeissel hat geschrieben:Dr. Meik - sie haben wie immer völlig recht:
Die Einbaubreite ist 129 mm, Sattelrohr 27,2 mm und das Tretlagergehäuse hat eine Breite von 70 mm = ITA 26x34.
Ergo?
Welche Naben kämen in Frage?
  • für FlipFlop
  • für reinen Fixieaufbau
Ahnungslos wie immer :)
Na ja - eigentlich kannst du dich recht frei entscheiden.

Von günstig bis teuer:

- On-One Hochflansch-Flipflop-Bahnnabe (Link oben) - Importeur (gurkenschrauber) fragen, ob die sich bis 130 mm aufspacern ließe.

- Miche (supergünstig, gerade im Set, im SSshop) müsste eigentlich gehen, soweit ich weiß, trotzdem Kent nochmal fragen! Freie Auswahl zwischen Hochflansch und Niederflansch.

- Surly Flip-Flop-Bahnnabe. Etwas teurer. Dito Kent vorher fragen, ob aufspacern ginge.


Kommt halt jeweils darauf an, wie lang die Achse ist!

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Beitrag von bikegeissel » Fr, 24 Mär 2006 9:20

Hoitä kommt der Rahmen froifroifroi...
Leider überhaupt keine Zeit dieses Wochenende - nicht mal zum Radfahren vermutlich :heul:

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Beitrag von m. » Mo, 27 Mär 2006 10:53

bikegeissel hat geschrieben:Hoitä kommt der Rahmen froifroifroi...
Leider überhaupt keine Zeit dieses Wochenende - nicht mal zum Radfahren vermutlich :heul:
Wo bleiben die Bilder in der von dir gewohnten, bescheidenen Größe? :D

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Beitrag von bikegeissel » Mo, 27 Mär 2006 11:13

Rahemn ist leider noch nicht da :(
Lt. DHL Tracking erst heute...
Fotos also frühestens Mittwoch

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Beitrag von bikegeissel » Di, 28 Mär 2006 11:46

Da der Folterkönig ja seinen Shop aufgegeben hat, verkauft er wohl seine Reste...
http://eingangrad.de/wbb/thread.php?threadid=3483

Ist da eigentlich noch was für mein Projekt dabei?

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Beitrag von m. » Di, 28 Mär 2006 11:58

Nichts, das ich zum jetzigen Zeitpunkt sehen würde...

Als erstes musst du dich ja für Naben entscheiden!

Und eine Kurbel, natürlich.
Von den zweien, die er da hat, würde ich persönlich keine nehmen - gefallen mir beide nicht.

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Beitrag von bikegeissel » Fr, 31 Mär 2006 22:12

Sorry, dass ich immer noch keine Fotos online gestellt habe, aber ich habe heute statt mich mit Fotos hochladen zu beschäftigen, lieber mit einer geilen Frühjars-Matsch-Tour abgelenkt ;)

Mann, war das heute schlammig - gut dass ich jetzt endlich unmittelbar nach keder Tour den Gartenschlauch auf Carotta richten kann ;)

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Beitrag von m. » Mo, 03 Apr 2006 10:08


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Beitrag von bikegeissel » Mo, 03 Apr 2006 11:01

Welches im speziellen meinst Du?

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Beitrag von m. » Mo, 03 Apr 2006 11:06

Egal. Auf jeden Fall bekämst du da halt problemlos einen Laufradsatz mit der Miche Nabe. Im Thread haben sie glaube ich sogar gemeint, Kent würde die Naben vorher passend aufspacern und das Laufrad dann dementsprechend mittig einspeichen:

http://www.eingangrad.de/wbb/thread.php ... post127953

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Beitrag von bikegeissel » Mo, 03 Apr 2006 11:21

Bedingt das nicht, dass ich zumindest schonmal die Kettenlinie vorher kennen sollte?
Ohne Tratlager? Ohne Kurbel?

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Beitrag von m. » Mo, 03 Apr 2006 11:25

bikegeissel hat geschrieben:Bedingt das nicht, dass ich zumindest schonmal die Kettenlinie vorher kennen sollte?
Ohne Tratlager? Ohne Kurbel?
Ich sag' ja nicht, dass du sofort kaufen sollst... ;)

Außerdem würde ich eh auf jeden Fall das Laufrad mittig einspeichen lassen, ich meine zur Nabe, also mit links und rechts gleichlangen Speichen (das geht bei der Miche, wenn man richtig auf 130 mm aufspacert) und die Kettenlinie dann übers Innenlager anpassen.

Du könntest also theoretisch erst das Laufrad so kaufen und dann nach einer sntsprechenden Kurbel-/Innenlagerkombination Ausschau halten.



Das Ganze ist aber eh witzlos, wenn du ein Flip-Flop-Hinterrad willst... ;)

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Beitrag von bikegeissel » Di, 04 Apr 2006 6:56

Das Thema FlipFlop habe ich erstmal abgehakt.
Gut, dass ich mit meiner ersten Einschätzung wegen Kettenlinie und so nicht völlig daneben gelegen habe.

Ich behalt's im Auge ;)

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Beitrag von Sofax » Di, 04 Apr 2006 11:28

bikegeissel hat geschrieben:Das Thema FlipFlop habe ich erstmal abgehakt.
Gut, dass ich mit meiner ersten Einschätzung wegen Kettenlinie und so nicht völlig daneben gelegen habe.

Ich behalt's im Auge ;)
René, du könntest wenn du Glück hast mit deinem Projekt sogar früher fertig werden als meine Nelli .... :roll: :heul:
Die Dichtringe von Campa gibbet nämlich in D-Land nicht, sodass die wohl aus Italien kommen müssen. Und wann die daher kommen ....? wahrscheinlich müssen die noch zur Ersatzteilproduktion eingeplant aufgelegt etc. werden.... wer weiss????
2010?

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Beitrag von m. » Di, 04 Apr 2006 11:41

Sofax hat geschrieben:
bikegeissel hat geschrieben:Das Thema FlipFlop habe ich erstmal abgehakt.
Gut, dass ich mit meiner ersten Einschätzung wegen Kettenlinie und so nicht völlig daneben gelegen habe.

Ich behalt's im Auge ;)
René, du könntest wenn du Glück hast mit deinem Projekt sogar früher fertig werden als meine Nelli .... :roll: :heul:
Die Dichtringe von Campa gibbet nämlich in D-Land nicht, sodass die wohl aus Italien kommen müssen. Und wann die daher kommen ....? wahrscheinlich müssen die noch zur Ersatzteilproduktion eingeplant aufgelegt etc. werden.... wer weiss????
Fahr doch einfach ohne Dichtungen - Dichtungen werden eh total überbewertet... :D

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